วันพุธที่ 28 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2561

ขั้นตอนที่ 4 ฝากระโปรง

ฝากระโปรง: เป็นชิ้นส่วนที่เสียหายไม่ง่ายนัก ถ้าเป็นรถมีอายุเยอะหน่อย อาจจะมีการทำสีมาแล้ว เนื่องจากสีเดิมซีด หมองแตกจาก"ความร้อน" จากเครื่องยนต์ แสงแดด ฯลฯ ถ้ารถอายุน้อย หากมีการทำสีมาก็ต้องดูเจตนา สีทำมาดีไหม

ส่องดู เอามือลูบแล้วเป็นคลื่นหรือเปล่า มีเม็ดฟองอากาศในเนื้อสีหรือไม่ ถ้าอย่างอื่นไม่มีร่องรอยการชน ฝากระโปรงไม่ได้เปลี่ยนมาใหม่ ก็อาจจะเกิดจากรอยขีดข่วนต่าง ๆ ไอ้แมวตัวแสบขึ้นไปตะกุย คนวางของซี้ซั้ว หรือเจอพวกมือบอนมาขีด ฯลฯ

สำหรับการดูร่องรอยที่ฝากระโปรง อันดับแรกให้ดูที่  "ช่องไฟ" ด้านซ้ายและด้านขวาจะต้องเท่ากัน ถ้าไม่เท่า ผิดกันอย่างน่าเกลียด ก็แสดงว่ามีการถอดออก แล้วใส่กลับไปไม่ดี การเปิด-ปิด จะต้องไม่ใช้แรงมากเกินความจำเป็น ถ้าปิดยาก ๆ แทบจะต้องโถมกายเข้าแลก

อันนั้นแหละมีการใส่และตั้งตัวล็อกไม่ดี ฝากระโปรงจะต้องเป็นของเดิมจากโรงงาน ซึ่งจะมีสติกเกอร์สรรพคุณต่าง ๆ จากโรงงานติดมาให้ด้วย แม้รถจะเก่า มันก็ควรจะอยู่ สติกเกอร์สรรพคุณต่าง ๆ จากโรงงานติดมาให้ด้วย แม้รถจะเก่า มันก็ควรจะอยู่ สติกเกอร์ตัวนี้จะลอกค่อนข้างยาก

ถ้าลอกก็ขาดเลย หากสติกเกอร์ไม่อยู่ก็ต้องพิจารณาว่าอาจจะถูกเปลี่ยนฝากระโปรงมา ซึ่งโดยปกติแล้ว ฝากระโปรงที่เป็นอะไหล่จะไม่มีสติกเกอร์ติดมาให้เหมือนของที่ติดรถมา และน็อตยึดฝากระโปรง มีร่องรอยการถอด ก็ชัดเจนว่าถูกเปลี่ยนมาแล้ว แสดงว่าเกิดการชนหนักถึงขั้น

ฝากระโปรงเสียหายจนซ่อมไม่ได้ มีอีกประเด็น ไม่ได้ชน แต่เจอของหนักอะไรตกระแทกก็เป็นไปได้ แต่ก็เป็นส่วนน้อยกว่ามาก เอาเป็นว่า หากมีการเปลี่ยน ก็พิจารณาต่อให้ละเอียดก็แล้วกัน...

เรื่องราวดี ๆ เหล่านี้ต้องขอขอบพระคุณ บจก.ไทย พรอสเพอรัส ไอที ผู้นำด้านการให้บริการเช่ารถตู้ขับเอง H1 ด้วยรถยนต์ใหม่ป้ายแดง รุ่นล่าสุดจากโรงงานโดยตรง เลือกคุณภาพระดับผู้นำต้องที่นี่เท่านั้น

ไม่มีความคิดเห็น:

แสดงความคิดเห็น